Jiangsu Weichuang Radiator Manufacturing Co., Ltd.

Ipari hírek

Otthon / Hírek / Ipari hírek / Dízelgenerátor alkatrészek: motor, generátor, hűtés, méretezés és karbantartási útmutató

Dízelgenerátor alkatrészek: motor, generátor, hűtés, méretezés és karbantartási útmutató

Egy települési szivattyútelepen egy 500 kVA-s készenléti készlet 14 000 üzemórát tud lebonyolítani mechanikai hiba nélkül, majd három hét készenléti állapotot veszít, mert a csereradiátor 15 mm-rel a középponttól távolabb érkezett. A dízelgenerátor alkatrészei így viselkednek: minden alkatrész önmagában egyszerűnek tűnik, és a készlet csak akkor működik, ha az alkatrészek illeszkednek egymáshoz.

Egy liter dízelben lévő energiának csak körülbelül egyharmada távozik áramként a generátorból. A maradék hővé válik, és ezt a hőt egy adott környezeti hőmérséklethez, meghatározott terhelési profilhoz és évi meghatározott számú üzemórához méretezett alkatrészekkel kell elvezetni a motorból és a generátorból.

Kulcsfontosságú pont: a dízelgenerátor egy összeillesztett szerelvény. A motor állítja be a nyomatékot, a generátor ezt a nyomatékot elektromos energiává alakítja, és a hűtőcsomag dönti el, hogy mennyi ideig marad fenn mindkettő.

Ez az útmutató a dízelgenerátor-alkatrészeket funkció, az általuk generált hibajelzések és a specifikáció részletei alapján csoportosítja, amelyek eldöntik, hogy a cserealkatrész valóban megfelel-e.

Referencia megjegyzés: az alábbi számadatok a 100-600 kWe-s dízelkészletekre jellemző értékek. Rendelés előtt erősítse meg ezeket a motor adatlapján és a helyszíni körülmények között.

Mi számít dízelgenerátor alkatrésznek

A dízelgenerátor alkatrészei hét funkcionális csoportba sorolhatók: motor, generátor és gerjesztő, üzemanyag-szállítás, hűtés, kipufogó, vezérlés és védelem, valamint szerkezeti alapváz és burkolat.

Meghatározás

A dízelgenerátor-készlet (genset) olyan összeszerelt egység, amelyben a kompressziós gyújtású motor 50 Hz-es teljesítmény esetén 1500 ford./perc fordulatszámmal, 60 Hz-es teljesítmény esetén 1800 ford./perc fordulatszámmal hajt meg szinkron generátort, szabályozott feszültséget és frekvenciát biztosítva.

Az alábbi táblázat leképezi az egyes csoportokat a feladatukra, és az első tünetre, amely akkor jelenik meg, amikor elkezd hibázni.

1. táblázat: A dízel generátorkészlet hét funkcionális csoportja és az első figyelmeztető jelzés.
Alkatrészcsoport Elsődleges funkció Korai figyelmeztető jel
Motor és forgó egység Az üzemanyag energiáját tengelynyomatékká alakítja Növekvő olajhasználat, kék kipufogó, kopogás terhelés alatt
Generátor és gerjesztő Névleges feszültség mellett a nyomatékot elektromos kimenetté alakítja Feszültségeltolódás, nagyobb gerjesztőáram, forró tekercsek
Üzemanyag szállítás Tárolja, szűrőket és üzemanyagot mér az injektorokhoz Nehezen indul, terhelés alatt csökken, a szűrők eltömődtek
Hűtőrendszer Elutasítja a motor és a generátor hőjét a légáram felé Hűtőfolyadék veszteség, magas hőmérséklet riasztás, szíj csikorgás
Kipufogó rendszer Kiengedi az égési gázt és szabályozza a zajt Emelkedő ellennyomás, korom az ízületeknél, forróbb gáz
Irányítás és védelem Fenntartja a feszültséget és a frekvenciát, hiba esetén kioldja a készüléket Zavaró kioldások, sikertelen indítás, érzékelő elmozdulása
Alapváz és burkolat Igazítja a hajtásláncot, irányítja a légáramlást és a hangot Rezgés, korrózió, korlátozott légút

Egy szám köti össze a listát. Egy 400 kWe-s motor teljes terhelés mellett nagyjából 100-130 kW-ot utasít vissza a hűtőkörbe, és a radiátornak ezt a hőt a legmelegebb környezeti hőmérsékleten kell a levegőbe mozgatnia, nem pedig a készlet megrendelésének napján.

Motor- és üzemanyagút-alkatrészek

A motor és az üzemanyag-alkatrészek meghatározzák, hogy a készlet mekkora terhelést vesz fel egy lépésben, és milyen tisztán fut részterhelés mellett.

Üzemanyag szállítás

  • A tárolótartály, a szellőzőnyílás és a tartály mérete 8-24 órás működésre alkalmas
  • Nappali tartály, átemelő szivattyú és szintkapcsolók
  • Elsődleges szűrő és vízleválasztó 10-30 mikronos
  • 2-5 mikronos másodlagos szűrő, nagynyomású szivattyú és injektorok

Egy 400 kWe-s készlet körülbelül 90-100 liter gázolajat éget el óránként teljes terhelés mellett, így a tartály térfogata és a szűrőkapacitás a terhelés kérdése, nem a vízvezeték részlete.

Kenés és beszívás

Az olajszivattyú, a teljes áramlású szűrő, az olajhűtő, a turbófeltöltő és a légszűrő életben tartja a forgó szerelvényt. A 25 mbar feletti beviteli korlátozás a névleges teljesítmény 2-4 százalékába kerül, és először fekete füstként jelenik meg terhelés alatt, míg az 500 óránkénti olajminta már jóval a nyomásmérő mozgása előtt észleli a csapágykopást.

Ökölszabály: ha egy készlet terhelés alatt vadászik, és indításkor fehéren füstöl, ellenőrizze az üzemanyagoldali korlátozás mérőjét, mielőtt meghúzná az injektorokat. A 0,5 bar vákuum mellett működő elsődleges szűrő a legolcsóbb hiba a listán.

Generátor, gerjesztő és vezérlő alkatrészek

A generátor, annak gerjesztőrendszere és a vezérlőegység a motor nyomatékát stabil teljesítményre fordítja, és leállítja a készüléket, mielőtt az elektromos hiba mechanikussá válna.

Generátor és AVR

A kefe nélküli gerjesztő forgó diódákkal és automatikus feszültségszabályozóval körülbelül plusz-mínusz 1 százalékon belül tartja a kimenetet az üresjárattól a teljes terhelésig. A H osztályú szigetelés az F osztályú hőmérséklet-emelkedéssel 40 C-os helyen hagy termikus magasságot, és a tömített csapágyak általában 20 000-40 000 órát üzemelnek, míg az újrakenhető csapágyakat 2-4000 óránként kell szervizelni.

Irányítás és védelem

  • Túl- és túlfeszültség, túláram és rövidzárlat
  • Alacsony olajnyomás és magas hűtőfolyadék hőmérséklet
  • Túl-, alul- és sikertelen indítás
  • Automatikus átviteli kapcsoló logika és akkumulátortöltő állapota

Az a készlet, amely magas hűtőfolyadék-hőmérsékletnél leold, nem hibásan működik. Az érzékelő pontosan végzi a dolgát, és a hiba általában két méterrel odébb van: porral tömött mag vagy 10 helyett 15 mm-es elhajlású szalag.

A hűtőrendszer összetevői és meghibásodásuk módja

A hűtőelemek szállítják a legnagyobb hulladékhőblokkot egy generátorban, és több nem tervezett leállást okoznak, mint bármely elektromos alkatrész.

A hűtőfolyadék útja

  • Vízpumpa, hajtószíj és feszítő
  • Termosztát és bypass áramkör
  • A radiátormag cső-bordás, lemezes-bordás vagy teljesen alumínium kivitelben
  • Nyomássapka, jellemzően 0,9 bar, ami egy 50/50 arányú glikol keverék forráspontját körülbelül 120 C-ra emeli
  • Tágulási tartály, tömlők, bilincsek és blokkfűtő

Az olyan beszállítók, mint a Jiangsu Weichuang Radiator Manufacturing Co., Ltd. (Weichuang) ugyanazt a hűtőcsomagot építik nyitott radiátorként vagy zárt hőcserélőként tengeri és tengeri egységekhez, ahol a tengervíz helyettesíti a légáramot.

Heat Exchanger Manufacturers Hőcserélő gyártók A folyadék-folyadék hűtésre tervezett egységek a motor hűtőfolyadékából a hőt egy külső vízforrásba, például hűtőtoronyba vagy nyersvízrendszerbe továbbítják. Ötlet... Termék megtekintése →

Ahová valójában megy a hő

Dízel generátor energiamérlege teljes terhelésen
Elektromos kimenet
35%
Kipufogógáz
30%
Hűtőfolyadék kör
25%
Sugárzás és súrlódás
10%
0,9 bar
Tipikus kupak besorolás, amely egy 50/50 arányú glikol keverék forráspontját nagyjából 120 C-ra emeli
40 C
Szabványos radiátor tervezési környezet; a sivatagi csomagok 50 C-on vannak megadva
25%
A hűtőfolyadék-körön keresztül visszautasított üzemanyag-energia részesedése

A fűtőtest kapacitása a levegő tömegáramát követi, nem csak a mag méreteit. A 15 százalékkal kisebb mag, amely 6 m/s sebességgel látja a tiszta levegőt, felülmúlja az előtte 200 mm-re elhelyezkedő lamellák által kiéhezett nagyobb magot.

A komponensek illesztése a környezeti és a helyszíni feltételekhez

A környezeti hőmérséklet, a tengerszint feletti magasság, a só és a por komponenseinek kiválasztása jobban változtatja, mint a motormárka.

A standard radiátorok 40 C-os tervezési környezetre vannak méretezve tengerszinten. 2000 m-nél a levegő sűrűsége nagyjából 20 százalékkal csökken, így a ventilátor kevesebb tömeget mozgat, és a hűtő kapacitása csökken, mielőtt a motor lemerül. A turbófeltöltős motorok 1000 m felett minden 300 méterenként körülbelül 2 százalékot veszítenek névleges teljesítményükből, és a hűtőcsomagot külön kell átméretezni.

Tengerparti és tengeri
  • Epoxi vagy poliuretán bevonat a magon
  • Rozsdamentes rögzítők, bilincsek és ventilátorvédők
  • Magmosás 500 óránként
  • Feláldozó anódok a tengervíz körökben
Sivatag és magas hőmérséklet
  • 50 C-os tervezési környezet túlméretezett maggal
  • Az uszony emelkedése 2,5-3,5 mm-re szélesedett a porelzáródás lassítása érdekében
  • Tömített ventilátorcsapágyak és nagy teherbírású szíjfeszítő
  • Por-előtisztító a levegőszűrő előtt
Desert High-Temperature Generator Radiators Manufacturers Sivatagi magas hőmérsékletű generátorradiátorok gyártói Az extrém hőségre tervezett radiátorok megnövelt magokkal, nagy teljesítményű ventilátorokkal és speciális hőálló bevonattal rendelkeznek. Stabil motorhőmérsékletet tartanak fenn... Termék megtekintése →

A hűtési csomagot az év legmelegebb hetéhez a helyszínen adja meg, ne az éves átlaghoz képest. A környezeti hőmérséklet 5 C-kal alábecsült értéke 8-10 százalékát csökkentheti a készlet használhatósági értékének, és elérhető közelségbe kerülhet a magas hűtőfolyadék-hőmérséklet riasztás az első forró délutánon.

Ház, légáramlás és mobil alkalmazások

A burkolatok, a csúszótalpak és a mobilplatformok jobban megváltoztatják a hűtési követelményeket, mint azt a legtöbb vásárló elvárná.

A 10 dB(A) zajt eltávolító tető általában körülbelül 20 százalékkal csökkenti a radiátor légáramlását. A csendes csomagok erre válaszolnak egy nagyobb maggal, egy kisebb sebességű ventilátorral, több lapáttal, vagy egy távoli radiátorral, amelyet az akusztikus burkon kívül szereltek fel.

Bérelhető flották
A gyakori szállítás ütéstűrő rögzítéseket és magokat igényel, amelyek egy műszakon belül a helyszínen cserélhetők.
Bányászati helyek
A porfeltöltés, nem a környezeti hő határozza meg a tisztítási intervallumot a magok, előtisztítók és ventilátorvédők esetében.
Világítótorony és pilóta nélküli helyszínek
A hosszú szervizintervallumok a nagyobb magok, az alacsonyabb ventilátorsebesség és a tömített csapágyak felé tolják a konstrukciót.
Silent Generator Radiators Manufacturers Csendes generátor radiátorok gyártói A Silent Generator Enclosure Radiators integrált hűtési megoldások hangszigetelt generátorkészletekhez. Ezek a radiátorok optimális motorhőmérsékletet tartanak... Termék megtekintése →

Ha egy készletet átértékelnek egy burkolaton belül, a motor ugyanaz marad, és a hűtőcsomagnak növekednie kell. A kölcsönzők által jelentett túlmelegedési panaszok leggyakoribb oka az akusztikus terelőlemez mögé szerelt szabványos radiátor.

Kereszthivatkozás és alkatrészek cseréje

A csereradiátorokat a méretek és a csatlakozási pontok illesztik, nem a cikkszámok.

  1. Magméret: magasság, szélesség és mélység milliméterben
  2. Bemeneti és kimeneti átmérő, helyzet és szög
  3. A tartály anyaga és a vágólap vastagsága
  4. Uszony osztása és a csősorok száma
  5. Rögzítőkonzol furatmintája és teljes keretszélesség
  6. A ventilátor burkolatának átmérője és a ventilátor közötti hézag, általában 15-25 mm
  7. Nyomósapka névleges és menettípus

Az OEM cikkszám a kereszthivatkozás kiindulópontja, soha nem megerősítés. Két radiátor osztozhat egy cikkszám-családon, és még mindig 20 mm-rel térhet el egymástól a magszélességben, ami az alapkeretbe ejtés és a vágás közötti különbség.

Rendelés előtt erősítse meg a szerkezet típusát is, mert a lemezes-bordás és a cső-bordás magok térfogategységenkénti hőelnyelést adnak a portűréssel és javíthatósággal szemben. Ez az útmutató a generátor radiátor szerkezetek és anyagtípusok összehasonlítja a két tervet egymás mellett.

Kérjen méretrajzot az árajánlattal. A bemenet 15 mm-es eltolása nem illeszkedik a fröccsöntött tömlőhöz, és a 20 mm-rel túl széles mag nem ül be az alapkeret sínek közé.

Maintenance Intervals for the Components That Matter Most

A hűtés és az üzemanyag-alkatrészek általában előre megjósolható ütemterv szerint hibáznak; az elektromos alkatrészek gyakran figyelmeztetés nélkül meghibásodnak.

  1. 250 óra: ellenőrizze a hideg hűtőfolyadék szintjét, a szíj elhajlását (kb. 10 mm 300 mm-es fesztávon) és a törmeléket a mag felületén.
  2. 500 óra: vegyen mintát a hűtőfolyadékból a glikolkoncentrációhoz és az inhibitorszinthez, cserélje ki az üzemanyagszűrőket, ellenőrizze a ventilátor csapágyának holtjátékát.
  3. 1000 óra: pressure-test the cap, wash the core from the fan side, inspect hoses and clamp torque.
  4. 2000 óra vagy két év: cserélje ki a hűtőfolyadékot, ellenőrizze a termosztát nyitási hőmérsékletét és ellenőrizze a vízszivattyú tömítését.
  5. 10 000-12 000 óra: tervezzen egy újrakezdést vagy cserét. A poros vagy tengerparti üzemben lévő magok ritkán érik el a 20 000 üzemórát átépítés nélkül.

Coolant is a chemistry, not a consumable to top up. Ha az inhibitorcsomag elhasználódott, ugyanaz a folyadék, amely a hengerbélést védte, lesz az oka annak, hogy a vízszivattyú tömítése 4000 óra elteltével sírni kezd.

A dízelgenerátor alkatrészei egymáshoz illeszkedő rendszert alkotnak, és a hűtőcsomagban jelennek meg először az eltérések: enyhe klímához méretezett mag, levegőhiányos ventilátor a burkolaton belül, vagy a rendszernyomás alatti névleges sapka. Weichuang Genset radiátorokat gyárt motormárka, alkalmazás, szerkezet és speciális felhasználási környezet szerint, és támogatja a csereprojekteket az OEM-ellátás mellett, így a méretek és a munkaciklus ellenőrizhető a rendelés leadása előtt.

A lényeg: a telephelynek megfelelő alkatrészt vásárolja meg, ne azt, amelyik a cikkszámnak megfelel. A környezeti hőmérséklet, a levegő minősége és a munkaciklus jobban meghatározza a generátor élettartamát, mint a motoron lévő jelvény.

Gyakran Ismételt Kérdések

Melyek a dízelgenerátor fő elemei?

A dízelgenerátor hét funkcionális csoportot egyesít: motor, generátor és gerjesztő, üzemanyag-szállítás, hűtés, kipufogó, vezérlés és védelem, valamint az alapkeret és a ház. A motor és a generátor termeli az erőt; az üzemanyag, a hűtés és a vezérlőelemek határozzák meg, hogy mennyire megbízhatóan szállítják.

Melyik dízelgenerátor alkatrésze okozza a legtöbb meghibásodást?

A hűtőrendszer. A radiátorok, a szíjak, a tömlők, a termosztátok és a nyomássapkák adják a generátor nem tervezett leállásának nagy részét, mivel ezek a csomag legszennyezettebb és legvibrálóbb részében helyezkednek el.

Mennyi hőt kell elvennie a generátoros radiátornak?

A motorba belépő üzemanyag-energia nagyjából 25 százaléka a hűtőfolyadék-körön keresztül távozik. Egy 400 kWe teljes terhelésre beállított, ami körülbelül 100-130 kW, amelyet a radiátornak el kell utasítania a telephely tervezett környezeti hőmérsékletén.

Kicserélhetem a radiátort más gyártótól származóra?

Igen, ha a mag méretei, a bemeneti és kimeneti helyzetek, a ventilátor burkolatának hézaga, a szerelési minta és a kupak besorolása megegyezik az eredetivel. Rendelés előtt ellenőrizze mind a hét mérést egy méretrajzzal, mert a cikkszám önmagában nem garantálja az illeszkedést.

Küldje el a motor modelljét, a helyszíni környezeti hőmérsékletet és a meglévő magrögzítés fényképét. Ez a három részlet megoldja a legtöbb radiátor kereszthivatkozási kérdést, mielőtt bármilyen rajz megjelenne.